高尔夫旅行版开起来的感觉比较重,虽然总质量比Cross还要轻上一点点,就是因为旅行版的重心比较低,所以感觉要沉一些,稳一些。而且高尔夫旅行版的底盘风格为接近速腾,也就第五代的底盘风格,这一点对于了解大众车的朋友应该不会诧异,毕竟它在美国就是叫捷达旅行版。
一般来说两厢车的重心都靠前,因为最重的发动机在前。旅行版因为有了个大尾箱,前后重量倒是变得更加平衡。但是这种前后两端分布的重心,对提升操控并没有帮助,相反还出现一些消极作用。在绕桩测试中如果一直开启ESP,车身的循迹性很好,车辆也始终能保持在预计的线路中行驶,缺乏驾驶乐趣但是足够安全。
而如果关闭ESP,并以过快的速度绕桩,轮胎会逐渐出现滑移,但是渐进性的,不会让人感到惊慌失措,此时只要收油稍加修正,车辆就会重新回到正常状态。
总结:
的确有越来越多的厂商开始卖旅行车,但这并不能代表国人真正接受了旅行车,至少从目前看旅行车在中国还是个性化车型,这与旅行车在欧洲的广泛普及大相径庭。在中国旅行车在外观和空间上的优势还是不敌兼具空间和通过性的SUV车型,不过好在Variant借助了高尔夫在国内的强大号召力,相信它与高尔夫接近的面孔,以及在此基础上衍生出的特有优势能够在个性化细分市场上获得不错的战绩。最后如果让我们一句话来概括,那就是熟悉的面孔、简洁的线条、典雅的气质。祝你好运!Golf Variant。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
先别看Model 3了!小米SU7也等等!“史上最智能的奔驰”,全新纯电CLA来了!9月25日,奔驰全新纯电CLA正式开启预售。本次预售两款车型:纯电CLA 300 L超长续航版,预售价25.9万元。纯电CLA 300 L超长续航领智版,预售价29.9万元。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。