内饰篇:科技感十足 配置丰富 国产Q5车厢做工细腻、用料很好,车内与乘员能够发生接触的地方大都选取了软性材质,而在被选配置当中金属、木材也会为不同购车预算和不同性格的车主提供丰富的选择。奥迪Q5的中控台略向驾驶者一侧倾斜,这种不对称的设计更加突出驾驶者在整车座舱中的独特地位。不过,整个布局没有太大惊喜,仪表款式、中控台布局、方向盘造型、坐椅以及各种人性化设计都与Q7和奥迪A6L一样,都是奥迪广为认知的格局。这一设计优点是开过奥迪的人很容易上手。 中控台部分多功能显示屏和娱乐系统一个都不少,在中控面板上还包含在A4L上出现的车辆驾驶风格的调整区域,包括舒适、运动和动态三种模式。前排拥有左右双区域自动恒温空调控制,包含座椅的加热、通风控制按钮,功能上可谓十分强大了。傍晚或是光线昏暗的情况下,奥迪Q5的车灯会自动点亮并连同车内的氛围灯一同点亮。此时白色与红色映衬的中控台更会给与乘员意思梦幻般的效果,绝对称得上是精雕细琢。 要说Q5的亮点不得不提的就是这个硕大的全景天窗了,国产全系标配的做法相当厚道,它几乎从A柱横跨到C柱,全景天窗能同时提升乘坐舒适感、愉悦感以及空间的开扬感,现在SUV买家经常会驾车出游,无论是前排还是后排,抬头就能看到天空。感觉相当惬意。 定速巡航 ESP、下坡辅助系统 此次试驾的国产Q5为2.0 TFSI技术型,配置虽赶不上豪华型,但各种人性化设备依然很丰富。除了全系标配的装置外,此款车型还拥有6碟CD、真皮方向盘、模拟可视化前后驻车报警系统、光线雨水传感器、高档真皮座椅、后排座椅前后调节、电动折叠外后视镜、定速巡航等人性化设备。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。