7年以前，奇瑞汽车推出了QQ轿车，并以卡通可爱的造型及低廉的价格迅速火爆于市，它让许多人的有车梦很快变成了现实，这可以称为“QQ现象”。随后，诸多自主品牌都纷纷推出主打靓丽色彩、具有卡通时尚风格的A00级微车，意与QQ分一杯羹。时间过去了7年，人们的审美观悄然发生变化，QQ轿车彼时看起来很可爱的造型目前已经有些过气，F0、熊猫等新生代逐渐的走上主流。2010年，长安汽车将旗下的A00轿车奔奔也分为了三路携手出击这个市场：奔奔i、奔奔love以及昨日上市的奔奔MINI。
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之前的新车到店、珠海试驾里我们已经对奔奔MINI的外观有了一个比较详细的了解，在这里就不再赘述，只强调一下它在外观上的几个亮点。
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蜂窝状前中网及保险杠下进气格栅的使用使得奔奔MINI这款可爱小车也多了一丝运动感，毕竟在现在的汽车界里，时尚与运动是相辅相成的。奔奔MINI的运动是很灵巧可爱的那一种，不会给人带来咄咄逼人的感觉，很适合刚刚买车的新有车一族。
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奔奔MINI的侧转向灯并非像这个价位的其他车那样镶嵌在前翼子板上，而是很追潮的被集成在反光镜上，像两颗耳钉。虽然并非LED，但是方位的变化除了时尚外也能更明显的起到对车侧方司机警示的作用。
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同级车中最宽的175mm轮胎，熊猫及F0均为165mm，而QQ的顶配只有155mm。虽然宽胎可能会在油耗上牺牲一些，但是行驶稳定性的增加及操控安全感的上升是比油耗更重要的东西。
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另外，奔奔MINI的尊贵型之上还带有后雨刷及后风挡电加热装置，在雨雪天，这两项配置就能够大显身手了。
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总体看来，奔奔MINI的外观设计已经完全脱离了原奔奔车型，更时尚更卡通才能更加吸引新生代消费者的注意。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
332025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
432025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
862025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
232025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
142025-05-15
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