头部空间充足
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奔奔MINI的整车尺寸为3520/1570/1490mm,轴距则达到了2345mm,虽然比奔奔love小20mm,但比QQ、FO、熊猫、精灵等同级车都要稍长一些。这样的轴距加上1490mm的车高,一般身高的乘客坐在其中都不会感觉到局促,当然,如果你后排非要坐3个人那就另当别论了。
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图中模特身高170mm,无论前后排,其头部距离车顶至少都有一拳的距离,而正常情况下后排腿部空间也有一拳以上,完全能够满足日常使用的舒适度要求。当然,如果驾驶者身高180cm以上,就需要向后挪动驾驶席座椅,因为其并不具备高度调节装置。此时的后排左侧空间就会有些显小了。想想其级别和价位,释然。
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奔奔MINI并无后备箱盖,占据车尾部三分之二面积的后窗玻璃直接可以打开,与后备箱作用相同,玻璃采用液压挺杆支撑,这点已成为同级的“规矩”配置。另外,尊贵型具有后排座椅4/6分功能,可以组合出多变的空间。在后排全部放倒的情况下,一些大件物品的运输也不在话下。
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另外,奔奔MINI车内的储物空间也众多,包括车门上的上下两层、仪表台左侧、中控台上部及底部、空调旋钮下部、副驾驶前部、换挡杆前后、后窗玻璃控制键后部、前排座椅后部置物袋等处,手机钱包票据水瓶报纸等物件均能找到合适的地方放置,这点也是最能讨好消费者的内部设计因素。
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总体来看,奔奔MINI的空间情况在同级车中领先,至少双人使用是完全没问题的。但毕竟这只是一部A00微车,如果对空间的要求很高,建议还是考虑更高级别的A0级两厢或三厢车。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!