引入中国市场的奔驰A级装备了1.5L和1.7L两台直列四缸发动机，不过奔驰中国向来有取名讨巧的经验，比如将国外的E250改为E260，同样也将海外的A150和A170改为国人认为更吉利的A160和A180。
用在A级和B级上的发动机都是奔驰工程师为它们独身订造的，因为“三文治车身”结构为了留出更多的车厢空间，只能给发动机留出一个很不规矩的发动机舱，所以我们可以看到奔驰A级和B级的发动机是倾斜布置的，发动机总成的形状也相比常见的更扁更长，由此奔驰的工程师是花了不少心思的。
这一代奔驰A级所用的发动机属于奔驰W226系列，研发年代其实并不算久远，还具备诸如全铝缸体缸盖、可变进气歧管等技术，但由于每个汽缸只有2气门设计，而且没有可变气门正时这类主流技术，从最大功率70kW/5200rpm、最大扭矩140/3500rpm的数据，也可看出它相比国内市场本田、丰田等1.5L发动机有一定差距。
变速箱方面，目前国内销售的奔驰A级都采用CVT无级变速箱，这台变速箱之前在B200上给我们留下平顺完善的好印象，这回看看在更小排量的A160上表现如何。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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