[XCAR 试驾 原创]
近一两年,长城汽车携手旗下多款新车亮相国内各大车展,新车阵容十分强大,比如哈弗系列的H6以及腾翼系列的C50等等。作为长城家族的首款“T家轿”,腾翼C50在上海车展就已经初步给我们留下了较深刻的印象,自这之后,各媒体也纷纷刊登了关于C50的各种配置信息。重要的是,具备准中级车潜质的它,以7.8万元的入门价格已经开始向着自身的潜在用户抛出了橄榄枝。
腾翼C50的外观设计很有特点,特别是车头。车头的立体感很强,大灯明显比C30大了一号,“大嘴”式的前格栅也在诠释着C50不俗的底蕴,而雾灯的周围轮廓能够容易联想起新马自达3的讨巧设计风格。
车身侧面加入了整体式的腰线并配合下裙边附近的镀铬防擦条,从这种设计手法能够看出设计师已经将C50摆到了高级别车型的位置上了。尾部的设计也能够跟上当前的“常规时尚设计风格”,最起码不会给人留下单调乏味的印象。
总体来说,看到腾翼C50的第一感觉已经不会觉得它真的就出自自主品牌,恰恰相反,长城汽车通过腾翼C50让我们看到了自主品牌已经具备了提升车型整体美观度的能力。同时也在向我们证明着长城汽车已经进入了全新车型研发、更新的全新革命性阶段。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?