[XCAR 试驾 原创]
近一两年,长城汽车携手旗下多款新车亮相国内各大车展,新车阵容十分强大,比如哈弗系列的H6以及腾翼系列的C50等等。作为长城家族的首款“T家轿”,腾翼C50在上海车展就已经初步给我们留下了较深刻的印象,自这之后,各媒体也纷纷刊登了关于C50的各种配置信息。重要的是,具备准中级车潜质的它,以7.8万元的入门价格已经开始向着自身的潜在用户抛出了橄榄枝。
腾翼C50的外观设计很有特点,特别是车头。车头的立体感很强,大灯明显比C30大了一号,“大嘴”式的前格栅也在诠释着C50不俗的底蕴,而雾灯的周围轮廓能够容易联想起新马自达3的讨巧设计风格。
车身侧面加入了整体式的腰线并配合下裙边附近的镀铬防擦条,从这种设计手法能够看出设计师已经将C50摆到了高级别车型的位置上了。尾部的设计也能够跟上当前的“常规时尚设计风格”,最起码不会给人留下单调乏味的印象。
总体来说,看到腾翼C50的第一感觉已经不会觉得它真的就出自自主品牌,恰恰相反,长城汽车通过腾翼C50让我们看到了自主品牌已经具备了提升车型整体美观度的能力。同时也在向我们证明着长城汽车已经进入了全新车型研发、更新的全新革命性阶段。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。