内饰的设计承袭了上深下浅式的整体式样,我们期待的多样式设计形式并未出现,比如整体式的深色或者整体式的浅色。方向盘的质感得到了提升,而且还加入了操作快捷键,同时握感也稍有提升,不过手与方向盘的贴合度和紧密程度还要再提升,因为时不时的还是会出现手打滑的情况。
看到这种分离式的仪表板大家在第一时间会联想到什么呢?没错,就是本田思域。很显然,腾翼C50效仿了这种分离式的设计风格。仔细看的话,我们还是感觉转速表缺少必要的质感,似乎还是差了点火候,再稍稍提升提升感觉就完全不同了。中控台的造型依旧还是那么一板一眼,比起腾翼C30,C50却显得有些常规化,虽然融入了镀铬装饰,但其设计样式尚需细腻化。
Tips:除了仪表效仿思域之外,还有油箱盖/行李箱盖开启键以及后排座椅的靠背放倒操作。
在高配车型上,各种人性化、舒适性配备比较到位,比如定速巡航、中控大显示屏、DVD/导航/倒车影像、车载蓝牙、自动空调、前排座椅加热、真皮座椅以及胎压监测等。在乘坐空间方面,得益于2700mm轴距,前后排腿部空间表现尚可,而头部空间对于高个子来说则显得有些局促。储物能力方面,腾翼C50在常规储物设计位置端都拥有储物槽/储物格,不过针对该级别车型而言,特定位置的储物空间依然不具备明显优势。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?