而在进入赛道之前，我们还要提及一下高尔夫R所装备的4MOTION四驱系统，与老款的高尔夫R32相比，这套系统又进步了。首先，前后轴的动力传输系统上变化很大，尤其是前轮采用了湿式差速器，在运动性方面比上一代有了质的进步。
从进入赛道那一刻起，高尔夫R便传递给我一种由内而外的扎实感，无论是车架、悬挂、还是动力传输，都让这辆车更像一个整体。而相比之下，那种并不突兀的加速力道却显现出德国性能车特有的韵味。
无意间，我们还发现，高尔夫R所在的组别中，其它车型均采用了手动变速箱，唯独高尔夫R例外，它搭载了一台6速DSG双离合器变速箱，虽然换档速度快，但由于热衰退问题，最终呈现出的是优势还是略势，10几圈的测试后便会得到验证。
在动力输出方面，这台发动机的表现也绝对让人满意，就连赛道中段的几个低速弯中，涡轮迟滞现象都几乎没有出现。而在装备了更大涡轮后，其最大功率：188/6000（kw/rpm），最大扭矩：330/2400-5200（Nm/rpm）也要强于高尔夫GTI不少，在最长直道上的车速也达到了131.77km/h。
bZ5下线了，没有惊爆的价格、没有网红式营销，甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了，您还在这本本分分的，凭什么让消费者花钱买单呢？既然说到这了，那我就简单说说我对这件事的理解。我认为，现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻，靠的，是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
作者：智电出行
32025-05-19
据奥迪官方透露呀，这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了，而且最快下半年就能上市开售，咱们国内的消费者也有福啦，国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度，着实让人期待不已呀。
作者：智电出行
252025-05-19
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
572025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
632025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
902025-05-16
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