车内的造型其实算不上时尚,功能的分区和安排都是为了能在最有限的空间里尽可能的提供人性化的体验,只有与车身同色的内饰饰板让人眼前一亮,还有那个被从中间切开的“500”标识。材质方面不要有太高的期望,虽然在中国这款小车卖的并不便宜,但是它与豪华全无关系,所以材质的选择上基本都是硬质塑料。
方向盘采用了很有运动气息的三幅式设计,在整体内饰的图片中,方向盘尺寸显得有些大,因为500实在是太小了,但实际尺寸其实非常合适,手感也很不错,采用了真皮材质包裹。仪表盘设计很有趣,最外圈是车速表,内圈是转速表,而最中央的圆形液晶屏则用来显示水温、油量、档位、里程等数据,通过按钮还可以进行各种数据间的切换。
音响控制面板和空调的控制面板被与车身同色的饰板隔开,因为简单的音响系统并不需要占太大地方。而空调系统也是原始的手动控制,虽然略显简陋,但是操作非常简单,使用起来很顺手。而隔开音响和空调系统的饰板上有运动模式和后窗加热按钮,造型很有意思。
与很多小车一样,菲亚特500的电动车窗按键被设计在中控台上,与车内绝大多数的设计一样为圆形。两侧车窗都具有一键下降功能却没有一件上升,不得不说有一点小遗憾。电动后视镜调节功能的按钮还处于车门衬板上,也是仅有的一点空间。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?