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亚平宁城市精灵 爱卡汽车试驾菲亚特500

第 4/5 页:公路灵活稳定性好
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菲亚特 2011款菲亚特500

    1.4L的四缸发动机具备101马力的最大功率和133牛米的最大扭矩,在参数上实属不俗,并且可以适应国内的93号汽油。与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速箱,对于这样的动力组合出现在不足1吨重的小车上,我们充满期待。

菲亚特 2011款菲亚特500

菲亚特 2011款菲亚特500

    在公路上,菲亚特500小巧的车身可以带来很多的便利,因为尺寸小,所以你很容易掌握它并线的时机。动力对于油门的响应并不能说随叫随到,但整体的响应速度还能令人满意,只是这台1.4L的发动机在低转速区域不够亢奋,很多时候的超车动作需要等待变速箱降挡,而运动模式下因为延迟换档的原因,这种情况就会大大缓解。

菲亚特 2011款菲亚特500

    由于车身极度短小,所以对于车身刚性的保证就非常有利,其实500的避震器调校并非坚韧的类型,但是由于短小且紧凑的车身反馈,所以在稍有不平的路面上传递进车内的振动还是有一些明显和细碎,这也是MINI、Smart等车型都无法避免的问题。而真正在弯道上,500的侧倾还是有些明显的。

菲亚特 2011款菲亚特500

菲亚特 2011款菲亚特500

    由于振动频率的原因,车内噪音也略显明显,路面质量较好的时候会明显安静很多,而一旦沥青比较粗糙,来自底部的噪音会明显增大。而欧洲车向来对于风洞试验的结果非常重视,别看500的车重较轻且重心不低,但是仍然依靠良好的空气动力学效果而能在高速时紧贴路面,即便车速达到150公里每小时也是如此。

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