车内大多数的地方都采用了圆形的设计,就连储物格的轮廓也不例外,不过这个储物格的设计非常巧妙,可以容纳不同形状和大小的物品。车门上的空间小的可怜,因为门板不能设计的过于宽厚而占用车内空间,中央通道位于前排座椅后方设计了两个杯架,供后排乘客使用。
前排乘客的乘坐空间丝毫不局促,只是宽度上并不充裕,头部空间非常理想,有超过一拳的高度。座椅的包裹性和支撑力都表现不错,在比较激烈的驾驶中可以提供十分不错的支持。后排对于成年人来说比较局促,头部和腿部分别顶住了车顶和前排座椅,并且上下车时的姿势也比较难拿。
由于车身尺寸小,所以500的后备箱只能放些体积小的行李,比如一个双肩背包或者一箱矿泉水,这几乎就要占据所有的空间。不过这类小车一般都是独自或两人乘坐,所以在需要更大装载空间时,只需要放到后排座椅,这样500的载物能力将会成倍提升,足够满足需求。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,