要说XV细节处争议最大非这款轮毂莫属了,双色的颜色搭配不禁让人想到起亚K5,针对于此,炫与难看两方鲜明的意见,弄得一些网友从争论演变成了争吵。优科豪马(横滨)为其配套的GEOLANDAR G95轮胎,细碎的花块明确的表示了运动性能不是XV的专长。
从翼豹(第11代)“抬起来”的地盘,让前后车轮与轮眉之间留出了相当大的空隙,XV的最小离地间隙(220mm),超过了同门的森林人(215mm),获得更高通过性的同时,整车重心低的优势(水平对置发动机、一体的变速箱和分动箱和传动轴都低),让乘客上下车未受到的影响。
第一眼看过由线条切削而成的车尾后,大部人第二眼都会去关注后雾灯的黑色外框,尤其是配上白色车身,与笔者一同参与试驾的同仁,用了时下流行的“萌”来形容这一造型。另外值得关注的一点细节是,XV全系车型均没有倒车雷达,除了19.98万元的舒适版均配备倒车影像功能,这款车型驾驶者要么凭技术,要么后期加装,如不想在4S店加装倒车影像,提醒各位网友注意模块的质量。
我的同事提到了XV车门轻的问题,在此我们也做了体验,没有感官上厚重的质感,有的只是轻松的开关,如何评判XV车门的“轻”,最重要的是看跟谁比,与同价位的车型相比,XV的车门确实是比较轻的。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。