内饰布局简洁 细节显人性化
进入到XV的车内,我们看到了简洁风格的内饰布局,中控区域由一条条平直的线条组成,各功能按钮区域分割明确(真有不少按钮堆在一块的车),只是音响控制按钮需要熟悉一下,才能在使用过程中达到得心应手。
说到内饰,一般大家想知道工艺如何,与之前的斯巴鲁车型相比,XV在这方面的提升是在车内能看到的,很多人都在说这是丰田带来的好处,而笔者认为这是受市场竞争环境影响的结果。
另外,斯巴鲁XV一些人性化设计,在和以都市SUV自居的车型对比中,也不落下风,斯巴鲁更注重根据用户需求,以及应对竞争对手的转型,在XV上得以很好的体现。
试驾车辆没有导航,中控台上方的屏幕,除了提供倒车影像功能,还有监测车辆状态、油耗监测等多种显示可选,其中油耗监测功能,可帮助驾驶者调整驾驶习惯;车辆行驶状况可实时显示车轮转向和附着力等状态。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。