内饰/配置
D50内饰主要以米色为主，中控台则辅以黑和银双色搭配，两块银色饰板造型与车头前脸镀铬饰条和尾灯相呼应。在温馨的居家氛围中以少量运动元素作为点缀。带有USB接口的音响、手动空调等功能区域划分清晰，按键做工及手感、旋钮的阻尼设定都显示出了一定的工艺功底。
D50的方向盘并没有采用时下流行的多功能集成式设计，显得较为保守；方向盘尺寸偏大，握感尚可，中央的启辰logo没有进行任何涂装，难免让人感到比较低档。
D50仪表盘造型中规中矩，并没有特别的运动设计，黑底白色字体的速度表和转速表，中间的行车电脑显示屏则用鲜艳的红色字体显示车辆状态，方便驾驶员清晰的阅读车辆信息。
配置方面，可能是我们的试驾车属于低配版本，在配置上比较简单，被动安全配置方面只有主副驾安全气囊，博世第九代ABS+EBD则作为主动安全配置出现在D50上，另外像四门电动车窗、大灯高度调节等也出现在我们的试驾车上；另外不可思议的是这款车居然还配备了电动天窗！可是后视镜却需要用手掰的方式调节。
值得称赞的是D50的座椅设计，真皮材质的使用已经比较可贵，更为难得的是座椅填充物的厚实度和软硬度也拿捏的相当到位，不过比较遗憾的是我们试驾的这部手动挡车型座椅配置实在有些寒酸，只有前后手动调节和靠背角度调节，不知道正是售卖后会不会有更高配的车型。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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