同外观造型一样,新一代A3的内饰也经过一番全新打造,风格仍旧维持了老款的经典设计譬如整体式的中控台以及圆形的空调出风口设计,而在诸多细节的工艺上新款A3的确更进一步,整车的内饰配色也可以根据用户的需求进行个性化定制。
全新A3的方向盘手感依旧出色,粗细与尺寸都恰到好处,方向盘多功能调节同样采用奥迪传统的拨轮式设计,高性能的S-line版本车型还拥有更加凸显动感的运动式方向盘。
正如刚才所说,全新奥迪A3在内饰工艺与用料选择上更加精益求精,整体感觉也更具有豪华车的品质,中控大面积采用了软质搪塑成型材料,而在车门把手以及中控台下半部分等位置还使用了真皮包裹加强质感,另外值得一提的是,新A3的空调出风口采用了“喷气式发动机”的设计理念,风向的调节幅度也大幅提升。
全新的MMI系统操作按键占据了扶手箱前的大部分空间,这套全新的人机交互系统也是奥迪引以为傲的科技成果,除了我们都熟知的旋钮式操作之外,还增加了手写输入区域,可折叠的7英寸显示屏也经过了超薄优化,仅11mm厚度的屏幕不但更加美观时尚,也为全车的减重做出了贡献,另外全新MMI还具有互联网功能,可以让用户及时便利的搜索想要的信息。
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。