GS外观:突破性中网造型 整体风格年轻化
最显著的变化就是新车采用了纺锤状的中网造型,它看上去够严肃、够凶狠,你也可以有别的解读,但确实比老款车型看上去更能令人印象深刻了。除了采用全新设计的中网,雷克萨斯GS还在一些细节中融入了强调品牌的元素,比如大灯内部LED日间行车灯和尾灯内的示宽灯部分都采用了”L”造型。
为了优化车辆的空气动力学性能,GS车身底部采用了大面积的护板将车底的排气及传递系统包裹起来。翼子板和前杠采用特殊造型,可以降低车头升力,同时也能将空气引导至刹车系统。全新凯美瑞上引起过争议的后视镜扰流鳍片没有被GS所采用,但它的尾灯侧面出现了类似设计。官方表示尾灯上的鳍片对提升车辆后部稳定性有帮助,个人觉得这个设计所能起到的扰流作用相对于传统的尾翼来说要有限得多。
我们并不热衷雷克萨斯全新的中网设计,好在新车剩下的部分依旧优雅和平滑。你能在新一代GS上找到很多老车型的痕迹,在座舱轮廓和C柱两个部分表现得尤为突出。雷克萨斯将行李厢线条做出了适当延长,这样做使得车顶线条以更为平缓的趋势下降并最终与从前翼子板延伸至此处的腰线相结合。
新款GS的车尾看上去很像丰田品牌下的其他车型,这种强调家族特色的做法将会一直延续下去。内部光源的布置形式为雷克萨斯品牌提供了一种全新的识别特征,保险杠下沿增加了改善车辆扰流特性的小型扩散器。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!