除了定期检查，马自达3根本不会进修理厂
下面我们来看看测试过程中都发生了什么吧。在跑到62089公里时，前刹车片必须更换了，当然这属于正常磨损。实际上，它能坚持这么长的距离已经是奇迹了。测试者马里奥·普科塞克评价其“灵巧敏捷，简直不可思议”。当然，他并不是唯一一个作出此等评价的人。
马自达3跑到62089公里后更换的前刹车片，离合器压盘还可用，摩擦保护膜基本没了
更可喜的是，维修和瑕疵单很短。只有在定期检查的时候，你才能在检修车间里看到这辆马自达3。
在最后1/4的测试路段中，收音机显示屏不断出现乱码。在82987公里的时候，装有压力传感器的轮胎气门嘴被换下——当然这仅仅是马自达在安全方 面的预防措施，气门嘴并没有坏。在通向车间的终点直道上，汽车安全气囊指示灯不停闪烁——检测证明属于误报警，安全气囊没有任何问题。
DEKRA的专家君特·史伊勒在用内窥镜检查空腔时发现很多小锈斑
两年的车，底盘怎么就出现了如此锈斑
位置不同，结果也不同：右侧喇叭已生锈，左侧依然如新
车门底部的防护蜡不均匀，之前马5和马6上出现了同样问题
总的来说，没有抛锚、没有损坏、也没有高额的维修费用，只有一些微不足道的瑕疵。当然，让测试组的所有驾驶员都满意也是很难的。比如某位驾驶员就对汽油发动机很不满意。他认为，其最大功率根本达不到105马力。该发动机虽然弯道表现良好，但是其功率却不尽如人意。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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