发动机虽然弯道变现良好，但功率却不尽如人意
变速箱也有问题：齿比设计不够合理，以至于在高速行驶时，油耗达两位数之高。即便在普通道路的测试中，油耗下降到了9.6升/百公里，但对紧凑型车 型来说也还是高的。大家一致认为“少了第6挡位”。此外，汽车的减震舒适度也不尽如人意。特别是快速通过烂路时，冲击力毫无保留地传递到了乘客的身上。
至于精准而直接的转向机构，评价也因人而异。偏好舒适的驾驶员认为转向机构对于操纵指令的反应过于灵敏。而喜爱运动的驾驶员刚从一个弯道出来就期待着下一个弯道。
大家倒是给予变速挡把一致的好评。测试驾驶员之一——车迷维利·考克说：“精准定位的变速挡把简直是一个游戏杆。以前没有哪辆车能在换挡时带给我如此多的快乐。”
车内耐磨抗造，设计人性化
马自达3较小的续航行程也遭到了大家的批判（油箱显示器显然过于谨慎，行车刚过400公里，它就提醒司机加油）。另外，金属质地的、薄薄的车身隔音性能也不怎么样。
马自达3优质的内饰设计
这种小小的塑料挂钩根本承受不了较大的拉力
虽然硬制塑料部分过多会影响美观，但尽管测试过程中不断磨损，马自达车内空间并没有留下明显的痕迹，这足以证明马自达车内设计的优质。
前风挡玻璃加热功能很实用，在雪地中还是能够轻松控制方向
大多数测试驾驶员都对舒适的座椅和车内的设备，如可加热的前排挡风玻璃大加赞赏。其中一名驾驶员表示：“前排挡风玻璃可加热，能使冰雪很快消融。轻微雨雪天气时可省去使用雪刷。为什么其他的车辆不能做到这一点呢？”
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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