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十万公里耐力测试 马自达3传承品牌美誉

第 4/4 页:车内空间会令高个子们失望
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    车内空间会令高个子们失望

    与其他测试得出的结果一样,我们的测试员们也认为这辆长达4.46米的日本车的内部空间利用不尽合理。达尼尔·高指出:“高尔夫的车长比马自达还短200 毫米,但是其后排座位空间却大多了。”此外,我们的网站编辑米希·福斯在行驶日记中写道:“如果没有泊车雷达,倒车时,我一定会出尽洋相。”

十万公里耐力测试 马自达3传承品牌美誉

    这辆车身长4.46米的车,内部空间利用不合理,该车的行李箱容积为1360升,装载边框高度为70公分。

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    行驶日记中还有关于马自达3导航系统的记载:显示屏太小,必须通过方向盘键才能输入目的地。

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    此次测试的终点是:勒沃库森市希特多夫大街73号。马自达3在这里被拆卸。随后,马自达安装组又将这辆蓝色车子组装了起来,仅用20小时。我们深信,这辆马自达3还能行驶好几个10万公里。

    编辑评价

    马自达3——让您全程无忧的汽车如果您是在找一款“让您全程无忧”的汽车,那么选择马自达肯定没错。在耐力测试中,马自达3及其兄弟车型马自达5、马自达6都证明了这一点。

十万公里耐力测试 马自达3传承品牌美誉

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    日本车的可靠性果然名不虚传。尽管如此,马自达却仍不可掉以轻心。新车使用两年就出现了锈斑,说明马自达在这方面还有待改进。毕竟,耐力是一回事,而永久的质量保证又是另外一回事。何况10万公里的行车距离并不意味着汽车就能报废了。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口
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