腾讯试驾奥迪A7 Sportback 3.0T 变装绅士
空气悬挂系统是奥迪A7的标准配置,有三种模式可选,分别是舒适、自动和动态,另外车身高度也可以通过MMI系统进行手动调节根据路况和驾驶状态使用。
腾讯试驾奥迪A7 Sportback 3.0T 变装绅士
我们试驾的奥迪A7 Sportback搭载一台3.0L V6机械增压燃油直喷发动机,最大功率为220KW/5250-6500rpm,最大扭矩达到440Nm/2900-4500rpm,2900机械增压启动,让高速行驶和全力加速更有冲劲。奥迪A7 Sportback从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,拥有跑车般的性能,极速被电子装置限定在250公里/小时,而综合油耗低到让人难以置信:每百公里8.2升。
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与之搭配的是S-Tronic七速双离合手自一体变速器,并采用quattro全时四轮驱动,让弯道行驶更加稳健。
来到试驾场地,第一个项目是高速过弯加紧急转向制动。目的是体验A7 Sportback Quattro智能型恒时四轮驱动系统和紧急情况下的转向反应及制动性能。
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在起点将驾驶模式设定为运动,然后全油门起步,短暂的直道后是高速U型弯,此时Quattro智能型恒时四轮驱动系统,40/60的动力分配降低一般四驱车款出弯较容易产生的转向不足现象,同时维持四轮的循迹性表现。全油门状态下车子仍保持较高的极限,伴随着轮胎的尖叫,车身仍然稳稳保持在赛道中间,没有普通前驱车的转向不足,也没有后驱车令人不安的车尾活跃摆动。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!