赛拉图(cerato)的前身在北美市场称作Spectra(左),现在的同门现代伊兰特(右)
赛拉图有两个版本,首先引进中国的是三厢版(左),运动味更浓的两厢版(左)稍后也会引进。
赛拉图是起亚在2004年推出的全新换代车型,用意取代起亚Spectra(在北美仍然称为Spectra)。上一代的Spectra平台来源于马自达323,在并入现代公司后,出于成本的考虑,赛拉图与现代公司的同级车型伊兰特共用平台。
但是,从赛拉图开始,起亚在设计上表现出自有的全新风格和思路,整体策略往运动化、年轻化的趋势发展,无论是造型设计还是整车风格设定上都是强调了这一思想,同时设计的品位和水平都比以前上了一个台阶(今年初在国内上市的RIO亦是如此)。
国产赛拉图有1.6L和1.8L两个排量,现在6种配置售价在9.38-13.78万之间,主要同级对手有伊兰特、凯越、颐达、福克斯三厢等等。本文试驾的1.6AT GLS定价11.88万,是主力车型。
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