赛拉图（cerato）的前身在北美市场称作Spectra（左），现在的同门现代伊兰特（右）
赛拉图有两个版本，首先引进中国的是三厢版（左），运动味更浓的两厢版（左）稍后也会引进。
赛拉图是起亚在2004年推出的全新换代车型，用意取代起亚Spectra（在北美仍然称为Spectra）。上一代的Spectra平台来源于马自达323，在并入现代公司后，出于成本的考虑，赛拉图与现代公司的同级车型伊兰特共用平台。
但是，从赛拉图开始，起亚在设计上表现出自有的全新风格和思路，整体策略往运动化、年轻化的趋势发展，无论是造型设计还是整车风格设定上都是强调了这一思想，同时设计的品位和水平都比以前上了一个台阶（今年初在国内上市的RIO亦是如此）。
国产赛拉图有1.6L和1.8L两个排量，现在6种配置售价在9.38-13.78万之间，主要同级对手有伊兰特、凯越、颐达、福克斯三厢等等。本文试驾的1.6AT GLS定价11.88万，是主力车型。
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作者：秦庆宝 
作者：许振宇 
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