英朗的车身尺寸相比此前的凯越HRV长大了不少。与在国内市场相似定位的对手相比,英朗的车长和轴距占据优势,但得益于出色的设计,英朗的实际观感并不显大。
虽说英朗主打的是运动操控,但车身尺寸越做越大是目前的潮流,即使是胞兄欧宝雅特ASTRA身处的欧洲也一样,所以不想脱离主流的英朗也顺应了这股潮流。当然英朗的车身尺寸也并不是虚大,它的车内空间确实有着较大的优势(下文有说)。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
英朗 | 4419 | 1814 | 1487 | 2685 |
凯越HRV | 4306 | 1725 | 1453 | 2600 |
高尔夫6 | 4199 | 1786 | 1479 | 2578 |
福克斯 | 4342 | 1840 | 1500 | 2640 |
标致307 | 4212 | 1762 | 1531 | 2608 |
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?