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动感诱惑十足 别克英朗XT1.6T全面测评

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6.英朗XT 1.6T - 发动机

英朗

    新君威和科鲁兹进来中国,已经带来了通用旗下最新的发动机技术,英朗不仅“坐享其成”搭载1.6和1.8排量的ECOTEC系列发动机,更用上了1.6T的涡轮增压发动机,为的就是要让英朗的运动定位更有底气。

    从新君威上就已经知道这台1.6T并非善类,英朗的1.6T发动机跟君威上的那台1.6T发动机还稍有不同,经过厂家的重新标定之后,英朗1.6T发动机的数据规格有所提升,最大功率为135kw,最大扭力为235Nm,比新君威分别增加了3kw和5Nm。这样的规格数据远高于最直接对手的高尔夫1.4TSI(最大功率96kW@5000rpm,最大扭矩220Nm@1750-3500rpm),就是比更大排量的大众1.8TSI发动机(最大功率118kw),英朗这台1.6T的最大功率也占有优势。

    不仅如此,这台1.6T甚至还能爆发出比大众1.8TSI更大的扭矩。据厂家称,一般情况下1.6T最大扭矩比大众1.8TSI要小15Nm,但它还有一个Superboost功能,这是一个瞬间提升扭矩的激进功能,可以根据驾驶的需要在5秒内自动将最大扭矩推升至266Nm,也就是说当这个功能工作后,英朗1.6T比迈腾1.8TSI的最大扭矩(250Nm)还要大。

    还有个不可忽视的条件,英朗1.6T比新君威1.6T要轻70kg,意味着有更好的马力重量比,加上前面提到的种种规格,顿时让英朗的1.6T发动机充满了诱惑力,下面进入实际体验环节。

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