[XCAR 试驾 原创]
前言:就在大约2个月前,法国新任当选总统奥朗德乘坐着特别改装版DS5,缓缓驶过香榭丽舍大街。这次高调的亮相似乎在向全世界展示:DS品牌汽车是属于总统的高级豪华座驾。不久之后的6月底,DS4&DS5正式在中国大陆上市销售。而我们则在第一时间,来深度窥探这两位信心满满的法兰西双侠,究竟实力几何。
相信对于不少网友而言,对一个刚刚进入中国的汽车品牌,尤其是拥有过辉煌历史的豪华汽车品牌还是非常的好奇,我的同事曾经撰写过详细的DS品牌及历史车型解析文章,相信点击下面的链接会让你知道很多属于DS的故事。
DS4 外观部分
尽管DS4与DS5两部新车都带有明显的跨界风格,但是官方在进行宣传时,将DS4称为一款轿跑车。就前脸而言DS4依然带有较为明显的雪铁龙家族风格,双人字型雪铁龙Logo与大面积进气格栅融为一体,张着“大嘴”充满攻击性。车头线条的设计相当复杂,大灯向上扬起,发动机盖上的隆起,都着辛辣的设计风格。
很明显设计为打造DS4的侧面线条花了不少心思:两条独立不连贯的,分别位于前后轮眉之上的腰线,为DS4带来了些许宽体的视觉效果。B柱采用黑色“隐形”设计,并在顶端安装了DS LOGO以表身份。后门把手隐藏于C柱之上,不过开门时需要留点儿神,三角形的边沿容易撞到乘客。
DS4的尾部非常饱满,小巧的后扰流板增加了不少运动的元素。无论是保险杠还是尾灯组内,设计师都在使用着复杂的线条,但视觉上并不显得冗杂。尾部没有安放雪铁龙的标志,比较有趣的是后保险杠下方的镀铬双“排气筒”仅为装饰作用,真正的排气管位于左侧车底。
不得不说DS4原厂配备的这套米其林PS3运动型轮胎在雨天的表现非常好,225/45 R18的尺寸也符合DS4轿跑的定位。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。