DS5 内饰部分
此次试驾的车型均为顶配车型,实际体验后,DS系列所标榜的奢华内饰的确让人印象深刻。整个车厢内目光所及之处,几乎都被NAPPA高级真皮所覆盖,棕色的真皮为车厢带来了最为直接的豪华感。当然,在任何一家被称为“DS STORE”的经销商处,都可以对内饰的颜色和材质进行定制。
中控区域是为数不多的未使用真皮包裹的部分,优质的塑料配合大面积镀铬饰条,在视觉上很讨人喜欢。轻触各个开关与旋钮,力度与阻尼调教十分到位,高档感十足。在配置方面。7英寸影音导航液晶屏与DENON音响系统需要额外进行选装。
相信一定有不少网友和笔者一样非常喜爱DS4这套带有防滑颗粒的原装铝合金踏板,尤其是宽大的休息踏板,可以在激烈驾驶时起到很好的支撑作用。
DS5 内饰部分
初入DS5立刻会感受到与DS4完全不同的颠覆式的感受,DS5的驾驶舱设计灵感来源于战斗机驾驶舱,总体布局非常大胆前卫,中控台以一个较大的倾角面向驾驶者。恰好今日试驾的这台顶配DS为全黑内饰,配合银色哑光镀铬饰件已经仿碳纤维银色饰条,总体营造出浓厚的科技感。
无论是中控台、换挡基座甚至是车顶棚,强烈的科技气息让人有些“眼花缭乱”。尤其是换挡基座后部的导航与车窗控制部分,似乎是移植自外太空飞船一般。相比DS的豪华感,DS5在营造相同等级的豪华氛围时,更多的注入了科技感。而内仓的大部分区域,依然包裹着昂贵的NAAPA真皮。
比较有趣的是DS5并没有使用全景天窗,而是使用了三个独立天窗为乘客带来头顶的阳光。每个天窗带有独立的电动遮阳帘,而不经意间抬头观察车顶更会误以为身处某种飞行器之中。对于这样一款大型Crossover车型来说,较低的顶棚高度势必会带来一定的压抑感,而天窗正是驱散压抑感的首选。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。