大梁占用了部分垂直空间，但车内空间表现依然令人满意LX570庞大的车身提供了出色的车内空间表现，但是打开车门后你会发现内部空间并没有看起来那么大，因为在车舱的地板下隐藏了一个整套大梁承载结构。
后排空间展示
非承载式车身最大的缺点就是占用空间比较多，对于LX这款车来说表现的比较明显。后排乘员脚下踩得就是高大的通梁，平整的后排地板会令中座的乘员感到非常舒适。
上下车辅助系统由于车身高大，为了方便上下车LX使用了一套开门后可自动降低车身的系统，缓解乘员上下车的困难。
电动折叠的第三排座椅
座椅展开状态的第三排第三排座椅通过点动机构折叠在两侧，通过侧壁上的按钮可以放下第三排座椅。从空间上看，第三排乘坐起来并不舒适，但至少足够让一个180cm身高的人找到合适的安身姿势。
上下分开的尾门是很多摄像的最爱
后舱空间充裕，地板平整座椅收起后的空间非常庞大，上下分开的车门解决了狭小空间打开尾门的问题。上半扇车门通过电动开启和关闭。下半车门则为取放重物提供了借力平台。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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