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实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

第 2/6 页:内饰:做工及用料方面均值得肯定
第 1/6 页:外观:前后灯组与台湾版思域很相似第 2/6 页:内饰:做工及用料方面均值得肯定第 3/6 页:空间体验:车内储物空间很充裕第 4/6 页:动力:自动挡升挡积极,发动机2500转后很活跃第 5/6 页:操控:方向很精准,底盘整体性不错第 6/6 页:配置及购买建议:思铭有两款车型,均为基本配置
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    相比外观的相似度,内饰方面表现更加明显,不过非常值得肯定的是,在目前的合资自主车型中,思铭的做工和用料优势是非常显著的。中控台上大多数板面采用圆滑设计,按键和旋钮的做工和质感出色,与老款思域处于同一水平。

实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

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实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

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    仪表台采用分层设计,整体看上去层次感很强。上部为电子显示的车速、水温以及油量信息,下部为转速表和行车电脑等显示信息。而与思域不同的是在方向盘的左侧,思铭增加了大灯高低调节的控制旋钮,以取代了思域储物盒的设计。

实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

    同样采用市场上并不常见的两幅式方向盘,虽然没有采用真皮材质,但用料不错,方向盘直径很小,颇有一番运动味。不过它同样有着老款思域的问题,那就是手握在方向盘外环上感觉有些偏细。

实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

  挡杆做工精致,且触感不错,不过要提出来的是,由于采用的直列排序的自动变速箱,并且在常见的P、R、N、D挡之外,还添加了最多可升到3挡的D3、强制2挡和强制1挡,由于各挡位之间过渡感不是很强,所以有时会发生挂错挡位的现象。

实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

    前排中央扶手可前后调解,使用起来更加方便。而在挡杆和扶手之间,设计了一个具有推拉盖的储物槽,通过内部的按键可将隐藏的水杯支架打开,开启过程中受阻尼控制,具有不错的档次感。

实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8自动

    前后门板上手、肘部经常接触到的位置,采用了软性材料包裹,无论是做工和触感都很值得肯定。

 

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