思铭的车身尺寸为4545×1755×1450mm,轴距为2700mm,在当下的紧凑级车型中,思铭的轴距尺寸优势较为明显,所以也带来了不错的车内乘坐空间。
身高1.70m的编辑来到车内,座椅很宽大,但有些偏硬。调整好座椅之后头部空间达到一拳以上,并且车内横向宽度非常充裕。不过需要提出来的是,与思域的问题相同,思铭同样由于A柱较为倾斜,并且较粗,所以相对有些影响驾驶视野,不过较大的前风挡可以带来很开阔的前部驾驶视野。
坐入后排,腿部空间达到一拳加两指的余量,头部空间为一拳。值得肯定的是,由于思铭的车身较宽,加之后排地板中部几乎可以忽略不计的地台,当后排乘坐三名乘客时,并不会表现得很拥挤。不过后排依然没有设置中央扶手,使得乘坐舒适性有所降低。
车内的储物空间充裕,并且位置设计较合理,随身携带的物品很容易找到合理的放置位置。并且四个车门上的储物槽空间很大,并且开口也很宽。不过前排的手套箱内容积并不算大。
后备箱容积不错,并且平整度很高,后排座椅靠背可支持整体放倒,放倒过程很简便,通过拉动后备箱内部的拉手即可。但后备箱盖的开启方式只有两种,一种是车内前排的按键,另一种就是比较原始的钥匙开启,方便性有待提高。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。