[XCAR 试驾 原创]
前言:本田,一个极具传奇色彩的日本品牌,公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,其前身是本田技术研究所,建于1948年9月,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数3万人左右,并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。而我们今天所参观的博物馆就位于本田美国公司内,虽然规模较小,但各个时期的展品绝不亚于欧洲大厂。

本田美国公司内的汽车博物馆,面积并不大,整体建筑结构基本就是一间大厂房,内部分为民用车展区、摩托车展区和一些美国赛事中的赛车。
即便是如此小的博物馆,厂方也将所有车型按车系和年代划分的非常清晰,从一进门N600到NSX,几乎所有在美国销售过的车型都能找到。
N600是1969年专为欧美市场推出的“大排量”车型,它是本田第一款出口美国的汽车,同时也是本田第一款在海外工厂组装的汽车,但负责组装的工厂竟然是台湾三阳机车。
随后出现的则是CIVIC(思域)军团,从第一代车型1972年面世开始,直至1996年款的CIVIC(思域)EK系列,这里都能见到,而之后生产的EP、FA系列则没有出现。
1972年,第一台凝聚本田顶尖技术精华与设计理念的CIVIC轿车诞生,这是一辆由本田汽车精心设计、制造的2门版经济型轿车。
雷克萨斯刚发布了1款叫做TZ的大尺寸纯电SUV,轴距比自家旗舰LX 700h足足长了20厘米!新车长、宽和LX700h基本持平,但轴距来到3050mm,后排空间优势非常明显。厂家只强调它是3排座SUV,个人感觉引入国内市场后6座7座都会有。
4月29日,吉利星瑞/星越L i-HEV正式上市,2款蓝牌油混车限时售价分别为9.67万元起、13.07万起,不用充电,百公里油耗还能做到4L以下。
全新纯电保时捷卡宴Turbo、Turbo Coupé北京车展正式上市,Turbo版本111.8万元起,Turbo Coupé版本115.8万元起。保时捷经销商表示,今年全国只有100辆的配额,也不提供现货,需缴纳10万元预定,首批车辆将于2027年初正式交付。另据经销商透露,正在研究豪车税补贴相关方案,后续有可能免除豪车税!
4月28日,比亚迪汉EV闪充版正式上市,2款车型售价分别为17.98万元和18.78万元。新车搭载第二代刀片电池与闪充技术,在补能、续航、性能、智能、舒适、安全等方面,完成12项核心升级。
五菱宏光MINIEV有新对手了!4月28日,凯翼纯电代步小车——拾月max正式上市,2款版型上市指导价分别为4.79万元和5.19万元。