与思域军团相对的是三款不同年代的PRELUDE(中文名为:序曲)和几代我们熟悉的雅阁,其中这三辆PRELUDE分别为1978-1982年的第一代、1982-1987年的第二代、1991-1994年的第四代。
在雅阁系列中,该博物馆收录的车型也不太全,其中包括了第一代、第二代、第三代、第五代、地六代。
第一代雅阁(1976年-1981年)
第一代雅阁最初仅为一款三门掀背式轿车;后来在1979年改型为四门轿车。当时领先的雅阁装备了全铝合金气缸盖、5速自动变速箱、前轮驱动,并包括丰富的标准配置,如AM/FM立体声收音机、后窗除霜器/刮水器/洗涤器和遥控背门开锁。其创新的车内配置包括舒适的座椅、逻辑控制装置和高质量的开关、以及用于提醒更换机油、调换轮胎等的维护提醒系统。
第二代雅阁(1982年-1985年)
第二代全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。这一代雅阁包含了本田汽车公司在美国生产的第一批轿车。美国制造厂最初于1982年11月开始在俄亥俄州的马里斯维尔生产雅阁四门轿车。其加长的轴距和重新设计的较大车身展示出更加高档的外观。
1983年开始第二代雅阁采用一款四速自动变速箱,1984年,发动机排量从1751cc增加到了1830cc,并将发动机功率输出提高到了86马力。1985年开始在雅阁SEi上采用燃油喷射技术,并将总马力数提高到了101马力。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?
中国人的秉性是喜欢中正和谐的,但是即便是在2025年的豪华汽车市场里,消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
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