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自主强硬派 测试陆风X8柴油2.0T四驱版

第 3/5 页:看不见的升级有哪些
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    在拿到试驾车后,同时也收到了厂家发来的关于底盘、车身制造工艺及用料的文档资料。仔细查看后发现,陆风对于车身刚性的提升格外重视,个人感觉,他们的这份追求有些不计成本,甚至是“失去理智了”!

试驾陆风X8柴油2.0T四驱版

试驾陆风X8柴油2.0T四驱版

    作为汽车编辑,经常耳闻的是“某某品牌、某某车型,在刚性提升的同时减重了几公斤。”单说提升车身刚性确实是造福于民的事,毕竟这与安全是息息相关的,可是车身整备质量对于加减速、油耗的影响是也是同样密切相关的,新车在这方面表现又是如何呢?

试驾陆风X8柴油2.0T四驱版

试驾陆风X8柴油2.0T四驱版

    话说回来,一款售价在十余万元的中级SUV,如果还要求用轻质合金是不是过分了些。说归说,这些针对底盘和悬挂连接部分的强化,普通消费者很难有机会看得到,对于他们来说,车身结构设计那是工程师们的事,在车里能切实感受到车身刚性带来的优势,才是让他们觉得车买得物有所值的主要因素。

试驾陆风X8柴油2.0T四驱

    高刚性的车身最直接的优势是安全;其次,高刚性车身的抗扭性,对于行驶表现也会带来正面的帮助。那既然如此,去越野场地感受一番,比如在炮弹坑上开开车门,就是检验其实力的最简单方式。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主

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