内饰的样式比起夸张的外形则要显得收敛了许多,起码第一眼看上去会觉得比较舒服也更容易接受。内饰用料大多采用了皮革质地,而针对中端SUV的它来说,真皮的布置铺陈才是最重要的,我们只求真皮安置的区域合理性,量化并不是评判档次的唯一标准。
行车电脑信息操作显示的丰富性很强,除了可以调取常规的油耗、里程信息以外,菜单的分级也更加细化,这就意味着行车电脑可以计算至多30分钟以内的燃油消耗量。除此之外,通过这里还可以实现对大灯延迟关闭、电动行李箱尾门开闭方式、车门锁锁定/解锁方式以及遥控远程启动和雨刮器操作等等一系列功能的控制与调节。
遗憾的是,与功能丰富的行车电脑操作显得有些相背离的点位就是MyFord Touch车载多媒体互动系统。为何说是“相背离”,究其根本原因就是系统操作界面未汉化(纯英文显示),具备多种电子功能的多媒体系统在眼下似乎成了“天书”一般,虽然对常规的音响/收音机、导航的识别相对容易一点,但是对于其它功能/子功能的辨识性就差了很多。我想特别是作为车主而言,当拿到自己的爱车之后,在第一时间就应该拿起用户手册学习和熟悉逐项功能的用途和使用方法。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!