一直都认为CLS是奔驰全系里最完美的车型，大气却不张扬，优雅而充满活力。上一代CLS运用富于设计感的线条，勾勒出修长匀称的外型。而此次我们见到的全新CLS350依旧保持了良好的车身比例，但除此之外还展现出了富于攻击性的一面。而内饰的设计则是全方位的进步，白杨木和真皮打造一个既商务也浪漫的氛围。
在我们看来，全新CLS有些方面的改变是大势所趋，比如一些设计上的变化就是全系车型的发展方向;也有一些方面则是明显的质量提升。我们来看看全新CLS350带来哪些耳目一新的改变：
◆ 外观采用AMG套件，前杠有较强的侵略性。
◆ 内饰设计变化较大，木纹的质感有很大不同。
◆ 方向盘全新设计，与奔驰其他全新车型保持一致。
◆ 座椅的支撑采用充气气囊，可以调整座椅的软硬度。
外观：线条更丰富 车头更具攻击性
全新CLS在造型方面与上一代CLS并没有太大突破，四门轿跑车外型已经趋近完美。优雅的线条和匀称的车身比例，让CLS更像是大众情人，可能有些人并不觉得CLS有多么漂亮，但不会有人觉得CLS很难看。
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车型
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长度（mm）
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宽度（mm）
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高度（mm）
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轴距（mm） |
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| 全新CLS | 4940 | 1881 | 1421 |
2874 |
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| 上一代CLS | 4912 | 1875 | 1390 | 2854 | ||
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车身尺寸方面，全新CLS在长宽高及轴距各方面都比上一代CLS要有所增加。事实上，如果假如只是车长增加30毫米，肉眼看来并不会有太大差别，但因为高度增加了30多毫米，这使得整车看起来确实大了不少。
前脸的变化比较明显，中网的造型与上一代CLS类似，但尺寸有所增加，中网内部的双横辐改为单横辐，厂牌徽标也更大。菱形格栅则没有太大变化。而我们注意到上一代CLS的车头是一个斜面，中网并不是竖直的，而是稍稍有一个倾斜的角度。全新CLS则是完全竖直的，与奔驰的当家超跑SLS类似。
CLS350的前杠采用的AMG运动套件，硬朗的造型看起来极富攻击性。当然这个套件并不是全系标配，CLS300车型就没有。
侧面造型更具看点，优雅的线条从车头流淌到车尾。轿跑车的造型也造就了大角度倾斜的A柱和C柱。而较小的车窗造型也很有跑车的味道，无边框设计的窗框让CLS看起来更具个性。腰线的变化比较明显，两条略带弧度的硬朗的腰线横贯车身，让车身侧面看起来更加立体。
车尾的造型并没有太大突破，尾箱上沿的弧线看起来优雅性感。尾灯的形状稍有变化，由柔化的三角形造型变为怒目造型。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
02025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
212025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
62025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
22025-07-01
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