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强调操控突出配置 易车试雷诺塔利斯曼

第 6/6 页:总结:性价比高 但对手太强劲
第 1/6 页:强调操控突出配置第 2/6 页:外观:专为中国打造 干练优雅第 3/6 页:内饰:豪华动感 配置犹为丰富第 4/6 页:空间:舒适性配置周到 储物合格第 5/6 页:动力:VQ发动机 操控比天籁硬朗第 6/6 页:总结:性价比高 但对手太强劲
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塔利斯曼总结:性价比高 但对手太强劲

    “Talisman”是拉丁文,意思是“护身符”,虽然试驾的时间不长,但是塔利斯曼给我的感受就像这名字一样颇有深度。虽然与天籁同一平台生产,但其定位明显要高于天籁以及同门师兄弟纬度,强调操控和舒适是它想要向我们表达的特点。

    当然,从C级中大型豪华轿车的定位来看,塔利斯曼是符合标准的,宽大的车身、大空间、高配置、较为强劲的动力和不错的操控,以及进口车型所具备的高品质,都让人满意。就其31.88万-48.48万的售价来说,塔利斯曼也在中大型级别车型中凸显出很高的性价比。

    还有一着杀手锏,在于雷诺的“诺相随”。3年或10万公里免费保修等诸多售后政策,具有很多优势,让车主的用车养车更加的便利和舒心。虽然目前详细的保养价格还未推出,但结合科雷傲(参数|询价)的保养价格,塔利斯曼小保养价格在600元左右、大保养在800元左右应该是比较合理而又具有竞争力的。

    但是塔利斯曼同样有着软肋,过于强大的竞争对手和较为小众的品牌知名度是最大的问题,毕竟购买这个级别车型的车主,更多的是选品牌。虽然雷诺一直将它定义为C级旗舰车型,但面对这个级别里加长的奥迪A6L(参数|询价)宝马5系(参数|询价)Li、奔驰E级(参数|询价)L等,车身尺寸本身就有差距,想争上游着实不易;而如果面对天籁公爵、新君越(参数|询价)等,在价格方面就没有太多优势。也许塔利斯曼看准的正是这两片区域之间的地带,避其他之锋芒或许会是上策。

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