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谁人不识甲壳虫聊聊老故事+新款测试

13 大图 31

2012-12-07 00:00:48 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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第三部分从淑女到型男

全新一代甲壳虫来了，就像所有新车一样，更大、更豪华、但依然保留着前辈们的风韵。打眼一看，第三代甲壳虫同样可以让你一眼就立刻分辨出他的虫虫身份，身形依然圆润但明显增加了肌肉感。大众需要明确的传递给人们一个信号：新一代甲壳虫不再是专门为姑娘们设计的汽车。为了达到这个目的，第三代甲壳虫在外观设计上花了不少心思。

直线条的引入是要做的第一步，因为棱角分明的直线会让汽车看起来更加的犀利。第三代甲壳虫不仅仅使用了直线形状的进气格栅，更加锋利的保险杠与前唇造型会让前脸看上去更有型，而不是可爱。同样平直的车顶设计让新甲壳虫回归了第一代的身段，同时加入了时下最流行的复古情怀，也令新甲壳虫从侧面看起来更加的扁平与低矮。

最重要的是，第三代甲壳虫回归了与初代一致的，甚至与保时捷911(参数|询价)车系都非常相似的性感溜背，大角度快速下滑的曲线与隆起的具有肌肉感的后轮拱，这一费迪南德·保时捷博士的经典设计，在新甲壳虫身上体现的非常完美。放弃了甲壳虫近乎前后对称的侧面设计，大众希望全新甲壳虫更加的遵循最初的设计思想，同时看起来更复古一些。另外值得一说的就是尾灯，新的尾灯面积很大，这在之前的甲壳虫上从来没有出现过。造型像被后背箱进行了整块的切割，风格上是一次创新，至少看起来还不错，与整车的外观十分协调，毫无违和感。

客观的讲第三代甲壳虫的外观设计并没有颠覆第二代的圆润，但通过一些细节的调整和回归，让车迷意识到新虫子的性别变化，以及复古的态度。除此之外在内饰的设计上，新甲壳虫的变化似乎更大。

笔者所拍摄的这辆甲壳虫在配置上并非将要在中国发售的版本，这辆车一大特点就是内饰采用了与车身油漆一致的色彩搭配。比如这是辆白色的虫子，内饰的色彩基调就是在黑色的底色基础上搭配白色饰板。如果外观是红色或者蓝色，内饰颜色搭配也将与外观一致。这样的设计理念大众并非第一次实用，去年正式上市的新一代大众UP也采用了类似的设计。

甲壳虫