A柱表现不足 其它还可以
讴歌ILX视野测试成绩除了A柱的表现不足外,其它成绩还是很不错的,在实际的测试中A柱视野成绩与竞争对手相比不占优势,盲区范围达到了101cm。不过值得称赞的是ILX车头盲区只有165cm,这与主要竞争对手的雷克萨斯CT200h的196cm要少很多。
两个后视镜的宽度则非常夸张,左后视镜在较宽的设计帮助下实测成绩接近143cm,而右侧的成绩为104cm,在众多的日系紧凑型车中讴歌ILX的成绩只能算得上是中等水准。内后视镜可视范围相当不错,后风挡可以完全观看到。
远光距离与高度达到较高水准
作为日系豪华品牌之一的讴歌在灯光方面并没有太多的出众之处,虽然采用氙气大灯设计,但是并没有配备大灯高度调节系统。在实际的测试中近光效果并不是很出色,在没有高度调节的情况下近光只有20米的距离,但在远光测试中距离与高度都达到了较高的水准。
虽然上挑的大灯造型足够前卫,但是在照明上的表现中规中矩,作为高端品牌的ILX与思域相比也只是多了氙灯而已。尾灯也是采用的普通的灯泡光源,没有采用当今主流的LED设计。
ILX的车内背景光以冷色调为主,传达出较强的科技感,但没有本田车型的蓝白色那样发冷。这样的车内氛围比较符合豪华车的定位。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。