[XCAR 试驾 原创]
前言:作为东风标致旗下第一款都市SUV车型,东风标致3008的出现不仅填补了东风标致在SUV细分市场的空白,同时也是国内城市SUV市场又一重量级车型的诞生。在此之前,国内城市SUV这一细分市场基本被日韩系产品所占据,随着东风标致3008的推出,欧系品牌大众途观面对日韩系品牌孤军奋战的局面将会得到改观,也标志着目前国内城市SUV市场被日韩系产品所占据的格局将会发生改变。
外观:更加符合国人审美观
东风标致3008的外观相比进口版本而言少了几分狂野,全新设计的横向格栅中网替换了进口版本的大嘴式网格中网,中网尺寸也略有缩小,同时采用了更多镀铬装饰件,这对于当前国内消费者来说要更为容易接纳,前脸设计整体更偏向标致的新家族风格。
在车身尺寸方面,国产标致3008长宽高分别为4428/1840/1639mm,轴距为2613mm。相对于进口版的车身尺寸4365/1837/1639而言,国产版车身长度有所增加,但高度和轴距都维持了原来的尺寸。这个尺寸在国内城市SUV市场里面要略小于同级别车型。
前大灯的外形依然保持了进口版本的造型设计,前雾灯被单独的分离的出来,并且雾灯周围经过镀铬修饰。引擎盖上小狮子LOGO的镶嵌方式相比进口版要更为干净利落。
从侧面看去车辆的A柱设计得很流畅,显得车身极有俯冲感,而A柱旁边的三角窗面积也很大,可以减少拐弯时的视觉盲区。车身侧面,国产3008加入了大量镀铬装饰元素,侧面车窗、防擦条以及车尾后风挡玻璃下方都用了镀铬设计。
车尾灯外部造型和进口版车型类似采用了三角形设计,灯组内部结构稍微改进,由蜂窝状的灯组演变成了矩形设计的结构,细节中体现着大气沉稳的设计感,立体化的LED尾灯拥有更佳的视觉效果。
轮胎方面,国产后的东风标致3008在轮胎上没有缩水,全系标配米其林轮胎,尺寸为225/50R17,和进口版一样,并且轮毂造型更有所升级。
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