空间:拥有良好的空间利用率
虽然东风标致3008没有沿用进口版本的全景天窗,但大面积的前挡风玻璃仍然为车内提供了良好的视觉效果,合理的按钮布局也为中控台省了不少空间。
而由于车身尺寸相比进口版本还增大了些许,因此东风标致3008的车内空间也较为宽裕,前排真皮座椅包裹性以及支撑性均有着不错的表现,后排座椅虽然没有前排座椅那般舒服,但乘坐空间以及三头枕设计仍然保持了良好的乘坐舒适性。
储物空间方面,在主副驾驶位的储物格要明显多于副驾驶位置,连方向盘下方都有隐私的储物盒设计,宽大的中央扶手箱可以提供更多的储物空间,副驾驶手套箱带有照明功能,提升了使用便利性。
东风标致3008的后备箱盖与进口版一样,均采用对开式的设计,保持了储物灵活性的同时在郊游的时候打开下部行李箱盖也能当座位乘坐。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。