内饰:飞机座舱设计是亮点
东风标致3008在内饰方面相比进口版本做了一定改进,中控台位置的变化最为明显,使用了大量的镀铬装饰。整个中控台明显倾向于驾驶座席位,各种按键采用了战斗机座舱的设计风格,机舱控制按纽的使用使得科技感得到了大幅提升。
真皮包裹的三幅式方向盘也经过了镀铬设计,提升了质感的同时也增强了视觉效果。至于多功能按键,全部被隐藏至了方向盘后面的操纵杆上面,这一另类的设计虽然个性,但使用起来确实需要点时间去适应。
空调控制区域面板的设计也较为个性,设计师用三个轻巧的原型旋钮就完成了双区独立恒温空调的所有功能,旋钮阻尼适当,这一区域还加入了钢琴漆面板的设计元素,凸显了内饰的档次感。配备了多路况适应系统(GripControl)以及电子手刹、HUD抬头显示系统等。HUD平视显示系统,由德国大陆公司提供。使驾驶员不必低头就可以读取信息,减少事故发生率。
东风标致3008的变速箱挡把相比进口版本手感要更为舒适些,形状也更符合人体工学的设计。位于挡把下方的圆形旋钮则为多路况适应系统的调节旋钮,全系车型均标配ESP、上坡辅助和电子手刹的功能。挡把右侧则为副驾驶配备了真皮包裹的扶手,提升了副驾驶席位的方便性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。