内饰：飞机座舱设计是亮点
东风标致3008在内饰方面相比进口版本做了一定改进，中控台位置的变化最为明显，使用了大量的镀铬装饰。整个中控台明显倾向于驾驶座席位，各种按键采用了战斗机座舱的设计风格，机舱控制按纽的使用使得科技感得到了大幅提升。
真皮包裹的三幅式方向盘也经过了镀铬设计，提升了质感的同时也增强了视觉效果。至于多功能按键，全部被隐藏至了方向盘后面的操纵杆上面，这一另类的设计虽然个性，但使用起来确实需要点时间去适应。
空调控制区域面板的设计也较为个性，设计师用三个轻巧的原型旋钮就完成了双区独立恒温空调的所有功能，旋钮阻尼适当，这一区域还加入了钢琴漆面板的设计元素，凸显了内饰的档次感。配备了多路况适应系统（GripControl）以及电子手刹、HUD抬头显示系统等。HUD平视显示系统，由德国大陆公司提供。使驾驶员不必低头就可以读取信息，减少事故发生率。
东风标致3008的变速箱挡把相比进口版本手感要更为舒适些，形状也更符合人体工学的设计。位于挡把下方的圆形旋钮则为多路况适应系统的调节旋钮，全系车型均标配ESP、上坡辅助和电子手刹的功能。挡把右侧则为副驾驶配备了真皮包裹的扶手，提升了副驾驶席位的方便性。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
00:15
02:48
03:50
01:09
京公网安备 11010102004670号