[XCAR 试驾 原创]
前言:2012在玛雅人的末日预言告破中度过,这是中国汽车全面进入微增长的一年,却依旧有众多新车入市。年末“老三样”中的桑塔纳刷先完成了换代,捷达也在9月成都车展的国内首秀后呼之欲出,同样是伴随了一代人成长的名字,选择了相同的PQ25平台重生,在全新桑塔纳之后,借着“重走白山黑水”活动,全新捷达也揭开了面纱。
一、外观:变革跟随时代步伐 引入全新家族元素
捷达这个伴随了一代人成长的名字,在经历了3次改款后即将成为历史,这其中1998年即首次“白山黑水行”时改款的捷达王,带来了其第一个巅峰,这也是捷达外观转变的一个分水岭。
从老捷达(A2)的方头方脑,到捷达王变得柔和的棱角,再到全新捷达线条勾勒而成的车身,外观设计的变革留下了时代的烙印,这个结果很多人愿意归结于大众的家族设计,当然我们不能否认这一因素给如今大众车型带来的结果,但从棱角分明到圆润流畅,再到线条勾勒车身的轨迹,没有“套娃”的设计依旧是定局。
全新捷达整车由一汽大众与狼堡两方设计团队打造,平滑的线条与灵动的转折的设计核心,覆盖了全车任意一个细节,为其定下了简洁的基调。从发动机舱延伸而下的“X”线条,正是从前日上市的新宝来开始,一汽大众全新的家族元素。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。