颇有可玩性的法系个性小车 爱卡试驾DS3

    [XCAR 试驾 原创]

    在我拿到DS3钥匙的时候，我便有了一个先入为主的概念，DS3是一台个性小车，我们并不能用一台以实用为目的的家用车标准来衡量它。事实也正是如此，目前国内消费市场对于两厢车的接受度颇高，但并不是所有家庭都能接受一台双门车型，所以诸如新甲壳虫、MINI、菲亚特500之流必定只能成为小众车型。就目前的情况来看DS3未来的市场也会与他们相仿，今天就让我们来看看DS3到底有多少可玩性。

    在介绍这台DS3之前，我们可以先来看看第一次媒体试驾时DS3的表现。很有幸，当时在杭州的试驾也是由笔者出席，在外观、内饰、空间等方面有了较为全面的印象，所以希望初步了解这款车的朋友可以先移步至该试驾文章（点击图片即可在新窗口打开链接）。

    从外观上来说，DS3突出的是更为独特的个性，虽然新一代的DS并没有与历史经典车型有直接的关联，但毕竟属于雪铁龙旗下的高端品牌。在设计语言上车身主线条显得很新颖，设计师对细节的处理也足够认真细致，整体感觉是一台非常个性的小车！开在大街上确实让我们收获了很高的回头率。（点击图片可看大图）

    在造型上，法系车的时尚外表还是非常容易让国人接受的，线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠，具有雕塑感的车头细节也让整个车显得更具质感。从尺寸上，比MINI稍大的DS3由于圆润的车身设计也并不会显得笨拙。紧凑的车身使其在拥挤的城市中显得游刃有余，具有设计感的“大嘴”进气口让DS3更显运动气质，而不是愚蠢的傻笑表情。

    在细节方面，DS3完全展现了其个性的一面。17吋的抛光铝合金轮毂在动静之下都能获得非常出色的视觉效果。除此之外，作为选配的镀铬车外后视镜、自由度颇高的车顶贴花都为整车增色不少。不过DS3并没有提供天窗的选配，令市场有所不满，目前国内市场对于天窗，特别是全景天窗的认可度较高，如果DS3能针对中国市场推出天窗版，想必能提高一些认可度。毕竟希望市场一下子接受敞篷车型还尚需时日，所以敞篷DS3也并不能弥补其不提供天窗带来的遗憾。

    穿行在上海的大街小巷，DS3似乎本就应该在道路两边法国梧桐的树荫下缓缓行驶。虽然造型时尚，但也不会与充满历史韵味的街道格格不入，气息不同但气质犹在。作为一款小众车型，在回头率方面目前还算有着不错的表现，不论是前一次在杭州的试驾还是这次在上海街头的体验，DS3都能吸引过路的人们驻足观看，起码这一点能证明DS3在外观设计方面还是较为成功的。