SUV世界的游戏规则已经变了，如今SUV的主战场已经不再是荒郊野外的灌木丛林了，而是灯红酒绿、高楼林立的“钢筋水泥丛林”了。那些3吨重的大家伙已经out了，它们的第三排座位与其说象征豪华，不如说是一种负担——优胜者必须是轻快灵敏的，于是我们邀请了3款尺寸更小、油耗更低并且更轿车化的SUV（或者说是跨界车、休旅车、CUV吧）来一试高下。
3款车中最大名鼎鼎的是揽胜极光——2012美国年度SUV大奖得主，它为小型豪华跨界SUV树立了标杆。最年长的则是宝马X1，于2010年推出，比X3更小更动感，是宝马第一款有后轮驱动的SUV。最新的则是奥迪Allroad quattro，他几乎就是一辆升高了的A4旅行车。
3辆测试车都装备了2.0T发动机、自动变速箱和全时四驱驱动系统。来自路虎家族的览胜极光当然是3款车里越野性能最出色的，但其实这3款车都不是为越野而设计的——这类车的顾客有谁会去越野？他们只是想要有比轿车更大的空间、比旅行车或两厢轿车更潮的外观罢了。
6月6日，一汽-大众探岳X正式开启预订。作为探岳的轿跑式SUV版本，探岳X已于日前在一汽-大众天津工厂下线投产，未来规划的产能为每年6.5万辆，新车将
此前哈弗官方公布了代号B06车型的官图，在6月5日0时开启了全网征集命名活动，该活动将于6月9日24时结束，官方将于6月10日正式公布新车命名。
日前，我们从海外媒体处获悉了一张新款Arteon（国内为一汽-大众CC）的渲染图，结合此前曝光的设计图来看，此次曝光的渲染图已经接近量产版。
日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，广汽本田全新一代飞度有望在6月10日国内首发。若今年没有疫情，北京车展如期举行，飞度已经与各位卡友们相见了。
汽车编辑们各种航司金卡漫天横飞，风吹日晒，饥一顿饱一顿，通宵熬夜，有时候梦中惊醒，却不知道身在何处，他们到底在忙什么……
作者：秦庆宝 
作者：张洋 
作者：苏玉阳 
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