SUV世界的游戏规则已经变了，如今SUV的主战场已经不再是荒郊野外的灌木丛林了，而是灯红酒绿、高楼林立的“钢筋水泥丛林”了。那些3吨重的大家伙已经out了，它们的第三排座位与其说象征豪华，不如说是一种负担——优胜者必须是轻快灵敏的，于是我们邀请了3款尺寸更小、油耗更低并且更轿车化的SUV（或者说是跨界车、休旅车、CUV吧）来一试高下。
3款车中最大名鼎鼎的是揽胜极光——2012美国年度SUV大奖得主，它为小型豪华跨界SUV树立了标杆。最年长的则是宝马X1，于2010年推出，比X3更小更动感，是宝马第一款有后轮驱动的SUV。最新的则是奥迪Allroad quattro，他几乎就是一辆升高了的A4旅行车。
3辆测试车都装备了2.0T发动机、自动变速箱和全时四驱驱动系统。来自路虎家族的览胜极光当然是3款车里越野性能最出色的，但其实这3款车都不是为越野而设计的——这类车的顾客有谁会去越野？他们只是想要有比轿车更大的空间、比旅行车或两厢轿车更潮的外观罢了。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
252025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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