SUV世界的游戏规则已经变了，如今SUV的主战场已经不再是荒郊野外的灌木丛林了，而是灯红酒绿、高楼林立的“钢筋水泥丛林”了。那些3吨重的大家伙已经out了，它们的第三排座位与其说象征豪华，不如说是一种负担——优胜者必须是轻快灵敏的，于是我们邀请了3款尺寸更小、油耗更低并且更轿车化的SUV（或者说是跨界车、休旅车、CUV吧）来一试高下。
3款车中最大名鼎鼎的是揽胜极光——2012美国年度SUV大奖得主，它为小型豪华跨界SUV树立了标杆。最年长的则是宝马X1，于2010年推出，比X3更小更动感，是宝马第一款有后轮驱动的SUV。最新的则是奥迪Allroad quattro，他几乎就是一辆升高了的A4旅行车。
3辆测试车都装备了2.0T发动机、自动变速箱和全时四驱驱动系统。来自路虎家族的览胜极光当然是3款车里越野性能最出色的，但其实这3款车都不是为越野而设计的——这类车的顾客有谁会去越野？他们只是想要有比轿车更大的空间、比旅行车或两厢轿车更潮的外观罢了。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
62025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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