SUV世界的游戏规则已经变了,如今SUV的主战场已经不再是荒郊野外的灌木丛林了,而是灯红酒绿、高楼林立的“钢筋水泥丛林”了。那些3吨重的大家伙已经out了,它们的第三排座位与其说象征豪华,不如说是一种负担——优胜者必须是轻快灵敏的,于是我们邀请了3款尺寸更小、油耗更低并且更轿车化的SUV(或者说是跨界车、休旅车、CUV吧)来一试高下。
3款车中最大名鼎鼎的是揽胜极光——2012美国年度SUV大奖得主,它为小型豪华跨界SUV树立了标杆。最年长的则是宝马X1,于2010年推出,比X3更小更动感,是宝马第一款有后轮驱动的SUV。最新的则是奥迪Allroad quattro,他几乎就是一辆升高了的A4旅行车。
3辆测试车都装备了2.0T发动机、自动变速箱和全时四驱驱动系统。来自路虎家族的览胜极光当然是3款车里越野性能最出色的,但其实这3款车都不是为越野而设计的——这类车的顾客有谁会去越野?他们只是想要有比轿车更大的空间、比旅行车或两厢轿车更潮的外观罢了。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?