拉开翼搏的车门,眼前的一切对于福特嘉年华的车主来说应该是再熟悉不过了,全黑的仪表台配上银色中控台,所营造的车内氛围简洁而偏向运动,只是在材质方面几乎全部为硬塑料,所以手感上略差了一些。
其实无论在造型、布局还是配色方面,翼搏的内饰都与嘉年华有着脱不开的关系,就拿仪表和中控台上的功能区来说,这两者几乎完全相同,但翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统,对于日常驾驶来说,我们也能解放双手,采用语音的方式来操作音响以及电话系统。
不过说真的,翼搏的方向盘采用了皮革包裹后粗细适中,手感不错。另外,我们所施加的1.0T车型只装备了织布座椅,但好在包裹性、透气性、舒适度都还不错,至于调整方式,该款车型也只能手动操作,与我们心中的SUV略有差距。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。