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精巧SUV时代 爱卡试驾福特全新翼搏1.0T

第 4/4 页:翼搏的驾驶感受
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  在实际驾驶中,这台发动机的动力表现比1.5L自然吸气发动机更为出色,但由于发动机排量较小,涡轮会在2000rpm以后才介入工作,而这股力量会一直持续至5000rpm左右,随着排气惯性的增大,涡轮的转速也会降低,此时动力开始衰退,但对于日常使用已经足够了。

长安福特2013款翼搏

长安福特2013款翼搏

长安福特2013款翼搏

长安福特2013款翼搏

  结语:一个全新的市场,也许是根据消费者的需求而产生,也可能是厂方在丰富产品线时无意增加的,虽然从表面看来只是一类车型,但在市场的表现中却截然不同,不过此刻翼搏好在还有一位竞争对手(别克昂科拉),在相互比较中才能不断成长。

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