明锐内饰:黑内饰更运动 用料厚道做工好
说心里话,描述RS的内饰是一件非常痛苦的事情,因为确实没有太多特点,除了到处都是的RS标志和三幅式运动方向盘外,RS内饰的其它地方与普通明锐的区别并不是很大。
方向盘确实值得一说,主要是手感非常不错。首先方向盘很粗,很适合我这种手大的人,真皮打孔的设计平时摩擦力不错,当然手特别喜欢出汗的朋友还是带手套靠谱些。这个方向盘的握槽位置与GTI十分相似,至少在卖相上来说已经足够运动。但全电子转向助力破坏了应有的路感,这点在操控篇中已有详述。
纯黑色的运动内饰配合金属拉丝装饰是常见的运动设计,想一想普通明锐那另年轻人望而却步的仿桃木内饰,立刻觉得这个内饰怎么看怎么顺眼。中控台的布局与普通明锐区别不是很大,好像和大部分的VW车型区别也不是很大,十分典型的大众设计。
也许内饰低调的造型并不能让您满意,但RS的内饰用料还是十分厚道的,中控台和门板全部由软性材质组成,部分使用硬塑料材质的位置质感也不错。近些年随着减配风潮的日益盛行,德系车已经渐渐褪去了做工扎实用料厚道的光环,但在明锐RS上我又很高兴的找回了早期国产德系车的感觉。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!