[XCAR 试驾 原创]
从最初简单的外形模仿到目前多见的逆向开发,向合资品牌靠拢一直是众多自主品牌的发展目标。在日渐火热的城市SUV市场中,合资品牌在拓展细分市场方面的不遗余力,自主品牌也逐渐把重心从功能型转向家用型的车型。陆风X5就由此应运而生,从一个硬派越野车生产厂家走出的城市型SUV会表现如何,令人期待。
陆风X5的外观设计线条硬朗,设计语言犀利。中网的比例与造型都比较讲究,可见目前国内的外观设计也逐渐走向成熟。中网两侧的头灯与中网造型结合得很和谐,细节部分,如头灯内部经过海外设计师的精心雕琢,在视觉质感上起到了提升作用。
陆风X5的车身尺寸在同级别中宽度略有优势,在轴距和车身长度上都比较适中,没有出挑的表现。具体数据为:车身长4568毫米、宽1855毫米、高1680毫米,轴距2660毫米。车身侧面的设计使得视觉重心落在了上扬的腰线上,这条富有张力腰线使得侧面的视觉效果更为动感。
车辆的尾部设计线条紧致,与前脸同样注重棱角的运用,整体感觉偏向运动,更多地考虑迎合较低年龄层消费者的喜好,而非中庸圆润的设计。车尾下方的银色护板视觉作用大于实际作用,与车头的装饰护板相呼应,给车型增添了一丝“野”味。
车辆的尾灯使用了时髦的LED光源,不可否认的是陆风X5的车灯外廓和内部设计与车辆的车身线条结合得很出色。细节方面,车尾四边形排气尾管是一个装饰,真正的排气尾管隐藏在内部。在外观方面真正令我注意的是色彩较为鲜亮的车型上,在塑料件、车身钢板与车门间几乎没有色差,说明厂家在这方面下了不少功夫,有部分合资品牌车型也不能完全规避不同材质的色差问题。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?