车辆的内饰面板采用上下分层的设计,使得其在视觉上显得较为轻巧。同时在功能的安排上也更容易区分。令人意外的是中控台面板并没有使用双色配置,而是采用年轻人更倾向的全黑设计。内饰整体采用左右对称设计,在车门连接处线条较为流畅,增加了一些包围感。
陆风X5的方向盘设计非常有意思,如果对宾利有印象的朋友一定会发现这款车的方向盘与宾利欧陆GT上的有些形似,从方向盘两侧向下方抛射的线条非常有代表性。在手感方面,方向盘对于手指部分的承托没有过分做作,皮质的包裹质地不错,握感舒适。值得肯定的是其配备了四向可调功能的转向柱,使得驾驶者更容易获得轻松而安全的坐姿。
该车的仪表盘采用炮筒式造型,内部采用蓝色背光,读数尺寸一般,由于对阳光的遮蔽做得很不错,可读性还是很有保证的。在信息显示上,中央的多功能显示屏能同时显示三条数据,其中对油耗的显示是目前高油价状态下消费者经常需要关注的。
中控台部分上层为娱乐系统,下层为空调系统。值得商榷的是,目前娱乐系统仅提供单旋钮操作,与大多数车型有所不同,具有一定的上手难度,不过按键的手感回馈还是值得肯定的。下层是空调的调节按钮,按钮设置较为普通,在阻尼和手感上完全可以满足该车所对应消费群体的需求。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线,标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产,MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准,它既是中国车,也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式,确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
长安马自达南京工厂,MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线,标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来,南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场,以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售,后期与一汽、海南以及长安建立合资关系,打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。
BJ40增程以近10万元的价格优势挑战坦克300。对比配置发现,BJ40增程在智能座舱(骁龙8155芯片+五屏联动)、越野装备等方面均达到同级领先水平。
日前海外媒体再次曝光了一组路虎“缩小版”卫士车型路试谍照图片,新车预计将命名为Defender 80或Defender Sport,也可视为产品序列旗下入门版车型。据悉,新车预计最快将于明年下半年或年底前首发亮相,并计划将于2027年上市开售,同级主要竞争对手包含了奔驰即将推出的“小g-class”等车型。
目前奥迪官方发布了奥迪全新一代A6轿车版车型预告图片,新车计划将于4月15日全球首发,并将于今年三季度上市开售。同时其国产全新一代A6L长轴距版车型,也有望在今年三季度首次上市开售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。