厂方在经过不断的测试挑选之后，使得陆风X5拥有舒适度相当高的厚实座椅。比较特别的是，陆风X5的座椅采用了同级别中绝对少见的电动座椅调节，为该车的使用便利性加分不少。另外，有意思的是，低配车型的织物座椅更为透气并且更柔软舒适，建议选择。
在储物空间方面，作为SUV车型一般都不会太紧张，除了常见的杯架以外，还准备了一个扶手箱，不过扶手箱盖板的基座有一些旷量，在打开后显得不够稳当，希望厂家在以后生产的批次中能解决这个缺陷。而副驾驶处的手套箱拥有阻尼这一点，则会带来更多良好的感受。
经过测量，在保证前排能供笔者以标准坐姿驾驶的同时，后排空间比前排更为宽敞，只不过在安全带的设计上，坐后座出现了一些问题，有待厂家继续改进。
尾门的打开高度较高，对于高个来说是个好消息，但对于身材矮小的女性来说，开启的高度让关门显得有些费劲，另外这样的高度也使其在室内或地下停车场中容易发生磕碰。后备箱空间方面是SUV车型的强项，加之后排座椅可以轻松放倒，储物能力毋庸置疑。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
32025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
22025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
492025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1232025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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