奥迪的套娃式设计自然深深影响到Q3,尤其从车头看过去嫣然是一部小号Q5。在奥迪眼里,紧凑型SUV买家希望自己的座驾更活力动感一点,所以车尾C柱处的弧线带有一点Coupe轿跑风味,相信这点还是很令人受用的。
奥迪也是汽车界的灯光设计大师,每款车型的LED日间行车灯和尾灯都与众不同,眼尖的人能只看灯识别出这是哪一款奥迪。通过外形、灯光这些细节,Q3还是保持了自己的性格特征,眼力不差的话还是能把它和大哥们清楚区分出来。
国产Q3和进口版在外观上几乎没有差别,最明显的就是车尾徽标有着“一汽奥迪”字样,还有很难发现的中国法规式牌照框。
Q3的行车灯和尾灯是一种类似梯形的开口设计,识别率还是很高的。四驱版在格栅和尾标都有quattro字样,至于常见的小壁虎车贴在正宗quattro车上反而是找不到的。
作为SUV,Q3装备了实用的车顶行李架。
有一点需要特别说明的是,这次长春试驾路面湿滑,厂方给试驾车辆配备了冬季轮胎。性能上会和普通四季胎有一些差异,以下所有评价都是基于装备冬季胎的标准。
一汽大众奥迪开创了国内加长车型的先河,但对于国产Q3坚持原车比例,可以很清楚的看出后门比前门短一截。造型上看Q3是传统的SUV形态,整个车身尺寸相当紧凑,长度比宝马X1还短一些。在拥堵市区和停车的时候,你都能从紧凑的体型受益匪浅。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。