除了在底盘下功夫提高舒适性，国产Q3的座椅也经过全新设计。据称座椅内部使用了双硬度泡沫，形状更符合国人体型，加热面积做到全方位覆盖。
从外观上就能看出国产版的靠背包裹角度稍微宽松，坐进去感觉座椅很厚实。座垫对大腿的承托属于正常水平，或许是因为重新设计的缘故，没有了进口版手动加长的设计。以我1米75的身高坐进去，头部空间刚好有一点余量，身材高大的驾驶者可能会觉得有点压抑。除了头部空间一般外，总体乘坐感觉上没有什么可以挑剔的地方。
Q3的坐姿是典型的SUV代表，座椅设定的比较高，上半身和小腿接近90度直角弯折，所以开起来很有正统SUV的风味。
后排空间并不是Q3的特长，之前试驾进口版我们就提过腿部空间感觉比Tiguan还小。国产版的轴距并没有加长，所以空间表现基本没有变化。
好在头部上方进行了偷空设计，这样正常坐姿时头部空间有充分的保障。后排空调出风口和儿童座椅等配置都很齐全。
这次试驾我在后排乘坐了超过50公里，腿部自由活动空间不大，坐姿到还是挺舒服。至于厂方特地指出的后排内注式发泡头枕，感觉是比前排稍软一些，但如果不事先知道恐怕不容易察觉出来。
在中国市场，SUV买家通常对后排空间抱有很大期望。Q3的后座确实会影响到那些求大而买SUV的人群。
Q3车内的储物格不算是非常多，但设计上都还挺有心思，实用度较高。例如门上的储物格除了能放一支饮料外还容得下一些杂物；手套箱和手枕箱内都用绒布铺垫；后排乘客也有充裕的杯架和存放杂物空间。
Q3的尾厢虽然不像那些中大型SUV那样大，但内壁平整，算得上方正实用。后排座椅可以很方便地4/6分割放倒，方便装载大型的物品。
尾厢盖板下是小尺寸的备胎，不太利于长途出行。之前时间进口Q3我们指出尾厢门打开后很高，又没有电动装置，170cm以下的人都不太容易能拉到把手，国产Q3的这一问题仍然存在。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
142025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
京公网安备 11010102004670号